Jakarta – Mengendarai mobil matik sebenarnya tak sulit-sulit amat. Asalkan tahu cara mengoperasikannya, maka pengendara bisa mulus melibas dengan mobil bertransmisi otomatis.
Namun, suka ada yang salah kaprah dengan penggunaan mobil matik. Terutama soal posisi kaki saat nyetir. Apakah harus ngerem pakai kaki kiri, atau cukup dengan kaki kanan saja?
Sebelumnya, Director Training Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), Sony Susmana, memberikan tips posisi kaki yang pas saat berkendara. Khusus untuk mobil matik, tetap disarankan menggunakan kaki kanan untuk mengoperasikan pedal rem dan gas.
“Posisi tumit kaki kanan menempel di lantai dan tetap di depan pedal rem, apa pun sistem transmisinya. Bukan berarti kalau matic ngeremnya pakai kaki kiri lho,” ujar Sony kepada detikcom, Jumat (28/2/2020).
Sementara kaki kiri, biasanya mobil matic terdapat ruang foot rest untuk kaki kiri yang tidak memiliki pedal kopling. Namun, kata Sony, kaki kiri pengemudi mobil matik sebenarnya tidak sepenuhnya istirahat.
“Tapi diletakkan di footstep untuk ‘menyeimbangkan’ badan pengemudi saat bersiap-siap di kondisi ekstrem, terutama rem emergency, cornering dan lain-lain,” katanya.
Karena, ketika fungsi otot salah satu sisi bekerja secara mendadak, harus diimbangi dengan otot di satu sisi lagi. Tujuannya adalah untuk mengurangi cedera otot.
Memang, menurut Sony, dalam dunia berkendara ada teknik mengerem pakai kaki kiri. Namun, itu dilakukan oleh kalangan profesional.
“Pembalap/advanced driver melakukan itu di tikungan tumpul. Namanya Left Foot Braking. Untuk pemula tidak dianjurkan,” sebutnya.
Sumber : detikOto.com
Info dan Pemesanan Toyota wilayah Riau hubungi :
BagikanSenior Marketing Otomotif, Profesional dan Trusted
Jakarta – PT Toyota-Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan Toyota Agya terbaru. Peluncuran ini digelar tak biasa, karena pandemi virus corona, Toyota menggelar peluncuran Agya secara virtual melalui channel YouTube Toyota Indonesia yang ditayangkan secara langsung. Toyota Agya mendapatkan serangkaian pembaruan,... selengkapnya
Pekanbaru – Sehari sebelum GIIAS 2021 dimulai, generasi baru Toyota Avanza dan Veloz meluncur. Penantian konsumen setia yang mengharapkan perubahan sang mobil sejuta umat pun terjawab. Perubahan keduanya sangat total. Bukan hanya kulit luar dan dalam, sampai kontruksi pun baru. Veloz... selengkapnya
Pekanbaru – Memiliki harga jual kembali yang tinggi adalah hal yang tentunya diinginkan banyak orang dalam kepemilikan mobil. Tentu saja akan sangat menguntungkan ketika ingin tukar tambah mobil atau sekedar ingin menjualnya untuk mendapatkan uang. Akan tetapi harga jual mobil... selengkapnya
Belum ada komentar